行经杨树浦路的这条无轨电车线网实施优化

作为2021年上海市重大市政工程，杨树浦路综合改造年内将基本完成车道主体工程。行经杨树浦路的28路无轨电车线网优化也在有序展开，预计明年中旬完成全部工程。

据介绍，28路无轨电车线网优化将结合杨树浦路沿线历史保护建筑，突出“简洁”两字。行经杨树浦路近4公里的线网设施都要进行搬迁，并采用全新的架设方式，将原来约380根电杆缩减在270根以内，减少电杆30%以上，同时拆除架空电缆1公里，让更多的城市底色展现在市民面前。

无轨电车作为上海的城市符号之一，一直留存在许多市民的记忆中。上海的无轨电车系统以往拥有22条电车线路和近1000辆铰接式无轨电车，曾是全亚洲最大的系统。但为适应上海城市的发展需要，近年来无轨电车的规模不断缩小，目前尚有13条线路，分别为6路、8路、13路、22路、25路、28路、14路、15路、19路、20路、23路、24路和中运量71路。

随着上海架空线入地和合杆整治工作不断推进，相关部门围绕无轨电车的发展，一直在“净空”和保留“移动秀带”之间寻找平衡。

今年7月初，20路外滩段线网优化工程完成。电车电杆和线网少了，乘客们感觉映入眼帘的景致繁而不乱。“通过新的架设方式、新产品、新技术，让‘无轨电车’有新的打开方式。”现代交通公司介绍说，在20路线网优化过程中，结合外滩历史风貌建筑特色，全新设计了一款新型综合电车杆。新电杆通过增加强度、新增拉环，并采用了复古元素，整体简洁明了，使线网整体与周边各类建筑融为一体。新技术的使用，使整个工程的电杆较原先减少了25%，绷线数量减少了50%，架空线网减少了20%。

新型综合电杆、新研发的各种悬吊设备，已经相继运用在复兴中路、瑞金二路、石门一路、西康路、陕西路、天潼路、唐山路、大名路、长治路等路段的线网改造中。通过“一线一规划”、“一路一方案”，上海无轨电车线网一改以前杂乱无章的印象，取而代之的是大气、简洁，充满城市融合感。

上海启动实施无轨电车架空线网优化工程以来，已对总计304公里的线网优化改进了近90公里。通过调整合并拆除近40公里线网，减少电杆1600多根，优化路口近30个，架空电缆入地近15公里。下一步，还将根据道路规划的要求，结合无轨电车线网方案调整，加快对老旧线网的升级改造，运行全新架设技术对电车线网进行合理规划，做到路口精简、线网美观、绿色高效。