东方时评丨春运途中须时刻绷紧防疫安全弦

2022年春运于1月17日正式开启。按照交通部门的综合预测，预计今年春运全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次。这一数字虽然比疫情前明显减少，但相比去年同比增长35.6%——这是疫情防控常态化下对交通运输行业的又一次严峻大考。（1月17日央视新闻客户端）

一张车票，一端连着前路，一端连着归途。从综合研判看，2022年春运客流量存在较大不确定性，节前客流相对集中，节后返程较为分散，区域间客流差异较大。今年春运期间，预计全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，相比去年同比增长35.6%。其中，节前客流以离校学生流、务工流及探亲流为主；节后客流第一高峰以务工、旅游、探亲流为主，第二高峰以务工、学生、探亲流为主。受局部地方疫情影响，如何做到既符合疫情防控的要求又满足群众回家的需要，是人们翘首观望的心头大事，也是对铁路部门的一次“开卷”大考。

家在千里外，爱在咫尺间。春运，承载着人们的美好期待，能否平平安安与家人相聚过节，牵动着千百万人的心。作为疫情防控常态化下的第二个春运，当前我国面临德尔塔和奥密克戎毒株输入疫情的双重挑战。春运期间人员流动和聚集大幅增加，将加大疫情传播的风险，在确保运力充足的同时，如何坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略，分类精准落实各项防疫措施，最大限度降低疫情在春运期间的传播风险，更考验着相关部门的决策智慧与行动能力。

筑牢防疫关，绷紧防疫安全弦。“外防输入、内防反弹”和“动态清零”的疫情防控策略必须坚持，正常的经济社会秩序要全力维系。各地各部门应在科学防控、精准防控的原则下，织密疫情常态化防控网，有序衔接好春运的多样化交通接驳，形成一道道严密的“防线”，最大限度地降低疫情风险。加强交通运输场站和运输工具疫情防控，对各种突发情况提前筹划好应急预案，从严从紧落实乘车全流程疫情防控要求，全力满足旅客出行和疫情防控的双重需要，对一些劳动力流入流出集中、高校学生放假等重点群体区域，可探索组织点对点包车、专列等形式的客运，引导有序错峰出行，让在外漂泊的“打工人”和莘莘学子能够顺利返乡阖家团圆。

平平安安与家人相聚过节，每位公民都要增强风险防控意识。广大乘客务必合理安排行程，自觉不到中高风险地区，非必要不前往中高风险地区的地市，出行前要认真查看全国中高风险地区以及各地最新防疫政策，做好有关防控准备，严格遵守出发地、中转地、目的地防疫要求，严格做好个人防护，并根据春运人流密度调整自身行程，避免春节前后高峰期的大规模扎堆，积极配合铁路、交通、公安等部门，错峰返乡返岗返校。

“一年将尽夜，万里未归人。”从他乡到故乡，春节团圆，承载着中国人绵延上千年的文化情结。面对人口大流动的春运和人员聚集频繁的春节假期，各部门、各环节要密切配合、有机衔接，筑牢防疫关、绷紧安全弦，慎终如始、永不懈怠，严格落实各项防控措施，扎牢疫情防控关口的篱笆，筑牢防疫关人人有责、人人可为，举国同心、共同努力，众志成城、群防群控，让平平安安过好中国年更有保证。