三峡南线船闸停航实施计划性检修施工 为期30天

封面新闻记者 滕晗

据水利部消息，2月21日8时起，三峡南线船闸开始停航实施计划性检修施工，工期30天。按照检修安排，今年停航的是三峡南线船闸，北线船闸继续运行。

为保障三峡南线船闸2022年计划性停航检修顺利开工、按期恢复通航，中国三峡集团流域管理中心、长江三峡通航管理局精细落实检修各项开工前准备工作，提前清理与维修检修专用工装和公用设备，编制检修工作手册和进场指南；开工前对三峡北线船闸和升船机进行彻底的停航保养，确保停航检修期间船闸单线运行安全高效，三峡升船机充分发挥快速过坝作用，保障项目如期开工、顺利进行；提前4个月在四川省、湖北省、重庆市主要报刊和网站发布停航检修公告，及时提醒船方合理制定通航计划，提前做好准备工作。

同时，加强检修工作组织领导。成立检修工作领导小组、现场工作组，召开开工动员会，统筹协调部署指导检查检修各项工作。

强化质量安全进度控制。开工前认真开展安全和技术交底、安全培训、安全专项方案报批，提前组织制定关键项目工艺流程表，阴雨等极端天气的应急措施等。

此外，科学精准抓好疫情防控。提前对参修人员进行摸底调查、提前进场，外省参修人员提前14天抵达宜昌市区，进行社区健康监测和四轮核酸检测；对检修所需的设备设施及材料等进行深入梳理，倒排进场计划，提前进场，保障检修任务如期完成；对检修与运行区域进行物理隔离，要求全体参修人员认真落实“五个到位”要求，落实落细各项疫情防控措施。

三峡船闸规模巨大、技术复杂、安全运行管理的要求高。自2003年试通航以来，三峡船闸已安全、高强度运行了18年，人字门底顶枢密封件等部分关键设备零部件已超过或接近设计使用寿命。根据工程设计的要求和《三峡船闸运行管理手册》的规定，为保障船闸设备设施的长期安全高效运行，及时恢复和提高船闸设备设施的技术性能，充分发挥工程航运效益，今年开展三峡南线船闸计划性检修工作。

自2003年以来，三峡船闸分别于2012年、2013年、2015年、2017年、2018年和2021年安排了六次计划停航检修，分批实施了人字门、反弧门、启闭机、水工设施、机电设备和控制系统的检查和修理。根据《三峡船闸运行管理手册》《三峡船闸中长期检修规划(2017-2026)》和设备设施状况，按照每2年开展一次计划性停航检修的原则(2020年计划性停航检修因疫情影响延期至2021年实施)，2022年计划实施南线船闸水工设施检查与缺陷处理、3个闸室冲淤孔混凝土封堵、人字门检查处理及2扇人字门底枢密封件更换等专修修理、反弧门系统缺陷检查与处理、部分启闭机油缸更换、金属结构局部防腐、液压和电气检修、集中控制系统升级改造等项目。