速读：繁华商圈旁的老弄堂老龄化程度过半，谁为老去的他们刷亮新生活

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黄浦区马当路，毗邻相连的新天地黄金商圈、百年石库门社区丰裕里，造就了大家眼里的“二元结构”。但“二元”之外，还有一批上世纪80年代老公房甚少被人提及——它们没有商品房小区的充裕公共维修资金，也不像百年里弄一样能享受历保建筑的专项资金支持。

位于淮海中路街道的马当小区，就面临着这样一种尴尬。另一面，这些老小区确实存有改造刚需。总面积1.41平方公里的淮海中路街道，60岁以上的老年人口有3.7万人，占户籍总人口数量的58.7%。在重阳佳节即将到来之际，由社会力量参与的适老改造新模式正在“试水”。在淮海中路街道社区基金会的牵线搭桥下，友邦人寿、立邦等作为社会企业参与马当小区的适老改造。他们瞄准老人从家门到小区门口的最后“500米”，为老去的他们刷亮新生活。

“家门之内有着落，但家门之外该怎么办？”谈及适老改造公益项目的初衷，淮海中路街道相关负责人抛出了这样一个问题。这些年来，从政府到老人家庭，适老化改造都在如火如荼进行。在卫浴间、厨房等易跌倒的区域装上扶手，或是加载智慧元件监测安全……然而，这些林林总总的改造项目都发生在“家门之内”。其背后原因也很容易理解，这些改造项目的“出资人”很明确。对于家庭经济能力尚可的老人，由子女出钱买单；对于高龄独居等特殊老人，政府也可托底，给予相应资金支持。以黄浦区为例，自去年起，该区累计为550户低保等困难老年人家庭提供了适老化改造服务，资金总投入为1292万元。然而，这些改造仅止于“家门之内”。从家庭到小区门口的最后“500米”，因涉及到公共区域，便成了难啃的硬骨头。如果指望政府资金支持，难免遇上“排队”的困扰。每年项目资金投入总额有限，有困难的小区，总有更困难的小区。这些存在实际改造需求，又差一点儿够不上门槛的老小区该怎么办？

“这就是社会企业参与的价值所在，改造资金池变大了，就能有更多老小区从中受益。”淮海中路街道社区基金会负责人孙大伟认为，这对于社会企业来说也是“双赢”。对他们来说，不再只有捐钱这一种社会公益方式，而能全过程参与其中，彰显企业社会责任。

资金问题有着落，下一步就是如何改。“要结合本地社区老人的现实需求，也要兼顾全人群友好，”同济规划院城市设计研究院副总工程师陆勇峰在实地踏勘后，给出了一套初步方案，亮点是妥帖考量到了雨天等特殊天气带来的潜在风险。前期调研中，他发现下雨天是居民们的“集体吐槽点”。公共区域缺少遮荫处，老人行动步速慢，一旦忘记带伞就面临淋雨的窘迫。坑坑洼洼的路面、湿滑粘腻的走道，更隐藏着摔跤的风险。居住于此的老人们，几乎每个都是“天气通”，预判到可能下雨，大都会选择“非必要不出门”。“阴天下雨本就影响心情，如果能有一个风雨亭，让大家聊聊天就好了，”陆勇峰这样想着，并将兼具艺术造型的风雨亭、具有遮雨功能的长廊都写进了改造清单中。

有了长廊，也需要公共座椅。陆勇峰在社区兜了好几圈，发现座椅密度依然不够。在他看来，公共座椅链接的不仅是具体的人，更是具体的场景。咫尺平方，也能成为社区“会客厅”。加密公共座椅数量的基础上，更关键的还是要让老人坐得下去、坐得舒服。设计时抬高10厘米，是为了避免老人坐下去时因预判不足而“坐空”；座椅旁加一个圆形小孔，是为了老人不弯腰就能放拐杖，减少一次危险动作……种种细节的考量，都为这一轮社区微改造注入了人文温度。曾经的城市规划，喜欢“大”的设计，从公共广场到雕塑地标，概莫如是。但如今，这一轮社区适老改造却更注重“小”的细节。或许是恰好的座椅高度、或许是下雨时恰好能遮挡的艺术长廊，人们的满足感就荡漾在一次次“获得感”里。